Применяется в тех случаях, когда требуется определять расход топлива как разницу подачи топлива и расхода в обратной магистрали. Обычно используется на современных дизельных двигателях транспортных средств, где затруднена переделка штатной топливой системы под прямое измерение (MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes, Iveco, мощных тракторах John Deere, Case и другой современной технике)

Импульсный выход

Ошибка измерения – 1% по направлению измерения, в среднем 2-4% по расходу.

Измеряемый расход 10….200 литров по направлению измерения, 4-150 литров в час – расход двигателя

Датчик представляет собой пару взаимно откалиброванных датчиков в одном корпусе. Специально разработан для монтажа на автомобиле.